2021年7月1日，北京長安街上通往天安門方向的道路被封閉。（圖片來源：Getty Images）
【看中國2025年7月9日訊】（看中國記者李木子綜合報導）據報，北京出現「夜間騎行」的最新時尚，成千上萬的人騎著自行車沿著北京主幹道長安街上夜間騎行，這些人中有白領、工人、學生等，有人為‘釋放壓力」，有人是「四處兜風」，甚至這種騎行活動已經遠涉到新疆。
北京長安街上夜間大量騎行者 有人為釋放壓力
《法國世界報》消息，當夜晚到來，慢慢見不到汽車的時候，北京仍然有成千上萬的騎行者聚集在這條長45公里、寬100米、東西方向貫穿北京的長安街上，享受著在這一象徵權力的道路上騎行的快感。
參與夜間騎行活動的騎行者有幾類人，其中有來自百度、美團和字節跳動的高科技公司程序開發員、設計師和數據分析師。這樣的科技白領工作時間很長，節奏是著名的「996」，每週工作6天，每天從早9點到晚9點。對他們來說，一輛輕便可折疊的自行車，可在交通高峰時段擠進電梯，要比走很長的路去坐地鐵，更能釋放壓力。
27歲的麥克斯韋爾（Maxwell）是一名工程師，他的專長是安裝用質子治療的醫療設備。他選擇了一輛可折疊的自行車。他說，「我們的客戶醫院給我的壓力太大了，夜間騎行能讓我釋放壓力。我喜歡筆直的道路，喜歡周圍的安靜的騎行人群，享受速度的快感，喜歡那種沒有人能阻擋的感覺。」
也有年輕的農民工和學生騎著黃、綠、藍色的共享自行車四處兜風。運營黃色共享自行車的美團指出，自2023年7月至2024年7月這一年內，從晚6點至10點的夜間租車的平均時長增長了15%。美團表示，北京共享自行車的夜間使用次數位居榜首，超過上海、成都和深圳。
還有一些夜間騎行者像自行車運動員，他們穿著運動短褲和運動服，騎著碳纖維自行車。這類騎行者中有些是青少年，他們每人都在微信群裡盡情展示，炫耀自己的實力。他們陶醉於長安街這條長長的、照明充足、舒適安全的騎行道。該條騎行道大部分路段都有路障與汽車道隔開，且電動滑板車被禁止通行。
天安門附近要檢查證件 騎行活動已涉及新疆
但是，長安街的天安門路段會有警察檢查騎車者的證件。此外，警察偶爾還會在晚7時30分到23時之間，動用防彈車封鎖道路，這時騎車人就必須繞路走。一些人認為，封鎖道路是為了防止人們自發紀念1989年6月4日那場血腥鎮壓民主示威活動的事件，也一些人認為，是因為附近的中南海在舉行一系列重要會議。
因此，很多厭倦繞路的速度騎行者就選擇去北京奧林匹克森林公園環線騎行，這條8公里長的騎行環線全天24小時開放。每到晚上7點，一個騎行大部隊就自發形成，騎手們輪流在最前面領騎，以保持一定速度。
北京有4家源於日本的Re而意（Re Station）自行車店，提供維修服務、騎行服裝和裝備售賣，提供雞尾酒吧的Re而意已成為騎行愛好者們的聚集地。
騎行愛好者們付費成為Re而意的會員，Re而意為會員們每天安排10到34人參加的團隊騎行活動，提供「工作和家庭之外的第三生活空間」。組織者之一張濤（音）說，「長安街的車輛太多，共享自行車太多，檢查也太多。因此，他為他的1500名會員組織的騎行活動也越來越遠，最遠都到新疆了。」
去年河南鄭州「夜騎」活動讓中共當局害怕
2024年6月18日，鄭州大學4名女學生下課後於當晚7點萌前往河南開封享用知名灌湯包的想法。由於無法搭乘長途公車，高鐵票價又高，她們便決定用公共自行車騎行，歷時3個多小時順利抵達開封。
4名女學生將「夜騎開封」經歷視頻在網上分享後，在鄭州的大學生中迅速走紅，隨即掀起模仿風潮。參與人群也迅速擴大到工人、農民、公務員、各軍種退伍軍人等，甚至外地人乘坐飛機前往鄭州參與，聲勢越來越大。法廣、美國之音等媒體指出，參與夜騎開封人數規模遠超2022年抗議「動態清零」政策的白紙運動。
儘管「夜騎」活動與政治無關，但中共當局卻深感害怕，緊急對這一活動實施道路禁行措施，要求學生限期返校，甚至下令省內多所大專院校實行一個月全校封閉管理，引發學生不滿。有學生批評當局把矛頭指向騎行者，將學生視為動物，稍有風吹草動就封校，類似於「動態清零」的管控方式。
2024年11月9日，「夜騎開封被按下暫停鍵」等相關話題登上熱搜榜首。儘管這一活動遭中共官方禁制，「夜騎開封」卻帶動了跨省市騎行熱潮，並蔓延到北京、四川成都、湖北武漢、陝西西安等多地。
