沉船 。（圖片來源: Adobe stock圖）
龍樹涼夢見駛向幽冥的紅船
「上了紅船就沒命，那是駛向地獄的船！」；有人在巨浪之間驚恐地呼喊著「哈迪斯！」
在希臘神話中，哈迪斯是冥界之主，掌管亡靈的歸宿。若換作中國人的語境，那就是我們熟悉的「冥王」。就在轟隆的海浪聲中，龍樹女士從夢中驚醒。
她驚覺整個房間都被濕氣浸透，牆壁像滲出了海水，衣衫也濕漉漉地貼在身上，彷彿海浪真的湧入室內。心口急速跳動，她抬頭望向窗外，卻發現這一切並不單純。
因為，她並沒有真正醒來。這不過是夢境的另一層——正如電影《盜夢空間》所呈現的那般，夢境套夢境，層層相扣，真假難辨。
夢中的紅船
在這一層夢境中，龍樹諒走出了公寓。她回頭望去，眼前的樓房似曾相識，但卻不是自己真正的住所。街頭搭建著簡陋的二手服裝攤，行人們面容疲憊、步伐沈重。
她沿著街道走上了一座人行天橋。然而，天橋的盡頭並非熟悉的街區，而是一望無際的大海。波濤翻湧，近岸泊著三艘巨型遊輪，豪華而壯麗，船身卻統統漆成了詭異的紅色。
登船的通道早已鋪好，無數來自世界各地的人潮正湧入其中：美國人、印度人、法國人、韓國人……各國乘客齊聚。
然而，龍樹諒心中猛然一震。直覺告訴她，那些看似通往遊輪甲板的通道，其實就是黃泉之路，而紅色巨船則是幽靈的渡船，將滿載乘客駛向幽冥。她下意識地避開了，轉而走進岸邊的一家餐館。
就在這時，她徹底醒了過來，回到了現實世界。
預知的疑雲
夢醒後，龍樹女士滿心疑惑。她看到的不僅是一場大海嘯的景象，那似乎更像是一場波及全球的災劫——不然，又怎會有如此眾多來自不同國度的人，齊齊踏上「黃泉之船」？
她的心中很是疑惑，百思不得其解。直到1998年遊覽香港時，她看到了那艘紅色巨船，和她在夢中看見的極為相似的景象，那是亞伯丁著名的水上餐廳「珍寶海鮮舫」，紅柱華飾，燈火輝煌。
沒有偶然的事情，説明那紅船和中國有關？龍樹諒在書做了對比和暗示。
紅船的文化解讀
若從文化符號來看，日本傳統中並不存在「紅船」的特殊意涵。在日本，紅色象徵生命力、辟邪與神聖，常見於神社鳥居或喜慶場合。船隻則在祭祀與葬儀中被用作靈魂的象徵，例如盂蘭盆節時燃放的靈船。然而，這些靈船多以白色或木色為主，極少漆成鮮紅。換言之，「紅船」並不是日本既有的文化符號。
從西方世界來看，主流遊輪公司如皇家加勒比、嘉年華、名人遊輪等，船體也幾乎清一色為白色。紅色船體極為罕見，僅偶爾出現在煙囪或標識上。
相反，在中國，「紅船」卻蘊含獨特的政治與歷史意義。在現代中國，人們無法忽視一個紅潮現象，一切都是紅色的，曾經有紅寶書紅海洋……。
時間再倒回去1921年，中國共產黨第一次全國代表大會，就是在嘉興南湖的一艘紅船上舉行的。這艘小船，成為日後中共「紅船精神」的象徵，被視為革命的起點與初心。
2017年，中共黨魁習近平參觀南湖時，更以「秀水泱泱，紅船依舊；時代變遷，精神永恆」總結其意涵。於是，在當代中國語境中，紅船早已超越了單純的船隻，而成為一種「母親船」式的符號。
夢境中的警示
我們再回到龍樹諒夢中的「紅船」更像是直覺的映射：船隻豪華，滿載全球權貴，象徵著富人階層。卻被塗成紅色，與中國獨有的「紅船」意象相連。
最終，它不是載人遠航，而是駛向幽冥，象徵著毀滅與宿命。這與後世流傳的一些預言竟不謀而合。目前流行著一種説法：誰靠近中共，誰就遭遇厄運，特別是與黨魁習近平握手被稱爲「死亡之握」。
2025年9月初，尼泊爾首都加德滿都爆發罕見的群眾抗議。原本只是針對貪腐與通貨膨脹的街頭示威，卻在短短24小時內急速升級，民眾怒火直指政府高官，財政部長當街遭追打，前總理住所被縱火焚燬，其妻更不幸葬身火海。
前些日子，習近平的臉突然變黑，到了9.3閲兵的時候仍未褪去。很多人都有不同的解讀，其實他是晦氣上頭之像，結果這晦氣很快就傳給了尼泊爾總理，其剛回到家，就被迫離職並坐直升機倉皇逃跑了。
弔詭的是，就在暴亂爆發前數日，尼泊爾前總理奧利還高調參加了九三閱兵，風風光光出現在北京，與習近平握手、合影。中方宣稱「中尼兩國風雨同舟、休戚與共，共同書寫睦鄰友好的歷史篇章」。
難怪外界譏諷，那張閱兵合影如今成了「畢業照」：領袖們笑容可掬，但回國後卻面臨各自的「畢業考」，一個個面臨巨大的災難。
「親中政權」一個接一個出事
奧利的倒臺，並不是孤立的個案，而是「親中政權困境」的最新一章。過去幾年裡，凡是與中共走得過近、過於依賴北京的政權，幾乎無一倖免地陷入動盪與危機，國際上甚至逐漸流傳一種說法：這些政權不是在爆發抗議，就是在走向崩盤。
斯里蘭卡：2022年，這個「印度洋明珠」因嚴重的債務危機與能源短缺爆發大規模抗議，民眾怒火直衝總統府。最終，總統拉賈派克薩被迫倉皇出逃，成為南亞政壇的笑柄。而在這場危機背後，正是中國「一帶一路」項目的瀋重債務壓力，特別是漢班托塔港的「債轉租」案例，讓斯里蘭卡被貼上了「債務陷阱」的標籤。
孟加拉：2023年，全國性的學生運動如野火般蔓延，挑戰政府的合法性與統治能力。這個南亞國家長期是北京的重要經貿夥伴，但過度依賴中國投資與貸款，也使得孟加拉在經濟與社會矛盾中更加脆弱。學生們的憤怒，折射出的正是年輕世代對政府親中政策與腐敗體制的徹底不信任。
印尼：總統佐科威本來是北京在東南亞的「友軍」，不僅參與一帶一路，還多次應邀出席北京重大場合，包括閱兵大典。然而近來，印尼國內同樣爆發了大規模的抗議潮，矛頭直指政府的政策失誤與貪腐。這再度印證了：與中共走得越近，政權承受的壓力往往越大。
塞爾維亞：在歐洲，總統武契奇是最親中的領袖之一，北京對他大加吹捧，甚至視其為「一帶一路進軍歐洲的門戶」。然而，2023年底塞爾維亞卻爆發了針對選舉舞弊的大規模抗議，數以萬計的民眾走上街頭，高喊口號要求下臺。這讓武契奇的政權陷入前所未有的危機。
這一連串的「政治巧合」，如今在國際輿論場上被戲稱為：凡是與習近平同框、與中共走得太近的政權，不僅得不到真正的庇護，反而更容易成為動盪的焦點。換句話說，這些領袖與中共的關係，不僅沒有給他們帶來政治上的光彩，反而像是染上了晦氣，一步步走向民怨的深淵。
這樣説來，靠近中共的人，真的沒有什麽好結果了，就像那三艘豪華客輪駛向地獄一樣。
紅船，原本是一艘承載著歷史與精神的中國符號；在夢境裡，它卻轉化為幽冥之舟，滿載權貴，駛向深淵。
龍樹諒的預知夢，至今依舊耐人尋味。它既不是單純的文化拼貼，也不是虛構的奇觀，而像是一面鏡子，折射出人類文明背後潛伏的危機。
如今不管是哪個階層，只有遠離中共，才是明智的選擇啊。
