今年九月一艘中國人民解放軍海軍艦艇正在監視某個區域。(圖片來源：TED ALJIBE/AFP via Getty Images)
【看中國2025年11月20日訊】(看中國記者李澤旭綜合報導)日本首相高市早苗的「臺灣有事」說引發中共當局的不滿，中國海事局繼15日公布黃海中部實彈射擊警告後，軍演當天深夜連雲港海事局再度發布航行警告，稱11月18日至25日連續8天在黃海南部部分海域進行實彈射擊。
據中國海事局網站17日晚間11時許公布消息，連雲港海事局發布航行警告，11月18日至25日每天早上8時至晚上6時，黃海南部部分海域進行實彈射擊，禁止駛入。
據公告，此次實彈射擊範圍為34-52.69N 119-20.31E、34-51.86N 119-23.82E、34-48.53N 119-23.55E、34-45.95N 119-19.73E、34-49.98N 119-18.95E連線區域。
該區域位於江蘇連雲港東北外海，介於江蘇連雲港與山東日照之間的近海海域。
中國海事局網站15日才公布消息，鹽城海事局發布航行警告，宣布17日至19日一連3天，每天凌晨0時到晚上12時，黃海中部部分海域進行實彈射擊，禁止駛入。
16日，中國海警又接著公布1307艦艇編隊在釣魚臺領海內巡航。
中共當局為表達對日本首相高市早苗「臺灣有事」說的不滿，發動一系列舉措。先是中國外交部於14日突然建議中國公民近期避免前往日本，接著，中國教育部16日晚間發布留學預警，建議中國公民謹慎規劃赴日留學安排。
學者：北京為何反應激烈
據德國之聲17日刊旅美中國問題專家登鄧聿文文章分析，指出高市早苗「臺灣有事」說踩了中共4條紅線。
鄧聿文指出，第一道紅線是該說法挑戰「一中原則」，暗示臺灣不是中國所屬的一部分，觸及到核心利益。高市早苗在首相任內，且在國會這樣的國家權力場域表達「臺灣有事」的相關言論，對北京而言是公開否定1972年中日建交的政治基礎，是對「一中原則」的直接挑戰。
鄧聿文表示，第二道紅線則是喚醒侵略史的集體記憶，引發北京對日本軍國主義回潮的警覺。高市此番說法在中國輿論中迅速被等同為「日本右翼借臺灣問題重新包裝舊的戰略動員框架」，北京當局警惕日本可能正在醞釀「借臺灣問題解禁自衛隊，實現國家正常化」的路線規劃。
第三道紅線則是高市在釜山中日峰會上對中國領導人記習近平表示希望穩定雙邊關係，堅持1972年的建交立場。但回國一週後就發表「臺灣有事」說，被北京視為蓄意背刺和政治羞辱而非單純的政策分歧。鄧聿文認為，即便外界極少討論；因為涉及習近平的政治權威，北京更不會提及，但實際上是最能解釋北京反應如此激烈的一個原因。
鄧聿文解釋，這一點從中國外交部副部長孫衛東「奉示召見」日本駐中國大使金杉憲可看出。「奉示召見」這一外交措辭，意味著交涉指令來不是外交部的正常業務操作，而是自更高層級，甚至是習近平本人。
鄧聿文接著指出，第四道紅線為破壞中國對外威懾的示範效應，推動臺灣問題進一步國際化。他說，北京當局最擔心的局面是臺灣問題從當前的中美角力，變成廣泛的西方國家與中國多邊對抗。若日本成為「示範效應」的源頭，導致未來世界各國也可以按這個方式公開支持臺灣，中共當局在臺灣問題上的底線就會被踩破。因此必須強硬回應。
鄧聿文認為，未來幾週，北京的反制力度高機率不會下降，而會繼續升級。若高市堅持不收回言論，中日關係將很可能在未來相當長時間內陷入一個難以逆轉的新階段。
