美國總統川普於2026年1月21日在達沃斯舉行的世界經濟論壇年會上做出手勢。（圖片來源：Fabrice COFFRINI/AFP via Getty Images）
【看中國2026年1月22日訊】（看中國記者孟浩綜合報導）2026年1月21日，美國總統川普(特朗普)在達沃斯論壇上就格陵蘭島問題發表演說後，在真相社媒上宣布，已與北約達成「未來協議框架」和暫停對歐關稅計畫。格陵蘭島涉及北極航道的控制權、全球貿易格局的重塑，以及美國針對中俄的戰略圍堵，被川普視為極重要的戰略之地。幾位時評人深入剖析了川普為何「非要格陵蘭」，並分析了北極航道可能改寫世界經濟版圖，以及川普公開強調的購買、吞併或軍事奪取必要性。
川普要格陵蘭三原因
格陵蘭島面積達220萬平方公里，相當於美國本土的四分之一，人口僅5.8萬，主要集中在南部。這塊「世界上最大的島嶼」為何讓川普如此執著？時評人章天亮指出，有三個關鍵原因：資源、戰略位置和軍事防禦。首先，格陵蘭擁有豐富的稀土和氦-3（一種可用於核融合的稀有同位素）。稀土是高科技產業的必需品，氦-3則是未來能源革命的關鍵材料。章天亮強調：「在AI時代，能源需求爆炸式增長，格陵蘭的資源對美國能源安全至關重要。」
時評人方偉補充：「地球上氦-3稀缺，主要在月球，但格陵蘭的岩層中就有，這是川普看中的‘寶藏’。中國目前主導全球稀土加工90%以上，美國高度依賴，若控制格陵蘭稀土礦（如Tanbreez和Kvanefjeld項目），可打破中國壟斷。」
更重要的是地理位置。格陵蘭位於北極圈內，扼守北極航道。章天亮解釋：「球面上兩點最短距離是大圓弧，從紐約到北京的航班都繞北極飛，這是導彈和貿易路線的要道。」全球氣候暖化使北極冰層融化，北極航道逐漸通航。過去，從中國到美洲需繞南中國海、馬六甲海峽和印度洋，航程漫長；如今，走北極航道可縮短一半距離。方偉補充：「中國正瘋狂建造破冰船，試圖控制這條航道。如果中俄得手，等於扼住全球經濟咽喉。」川普頻頻提及，中俄正「覬覦」格陵蘭，美國必須先下手為強。
軍事層面，格陵蘭是美國「金頂」（Golden Dome）導彈防禦系統的關鍵節點。方偉分析：「美國本土防禦需形成‘三角勢’：阿拉斯加、西南邊境和東北格陵蘭。一旦建成，美國將‘只打人不挨打’，無論中俄核導彈都無法突破。」章天亮同意：「所有導彈攻擊美國都得從格陵蘭上空過，這是‘罩門’。」前CIA官員指出，格陵蘭位於北美-歐亞最短飛行路徑下方，是監測飛機、導彈和太空物體的天然優勢點，可大幅延長預警時間，提升北約協調能力。川普視格陵蘭為「國家和世界安全的核心」，正如他在Truth Social上所言：「沒有回頭路可走，所有人都同意！」
針對中俄的戰略圍堵 北極航道改寫全球貿易格局
方偉和章天亮都認為，川普的格陵蘭計畫直指中俄擴張。俄羅斯總統普京近日表態，稱川普並購格陵蘭「開了先例」，但未明確反對。章天亮解讀：「普京這是‘吹噓’，希望川普支持他吞併烏克蘭，以換取默許格陵蘭。」方偉則指出：「川普老拿俄羅斯說事，但最擔心中共。中共的核導彈威脅更大，北極航道若落入中方，等於美國後院起火。」
北極航道的潛力巨大。目前，全球70%的能源和商品貿易經馬六甲海峽；未來，北極航道可分流一半以上。章天亮說：「這將改寫世界貿易格局，從中國經庫頁島、白令海峽到格陵蘭，直達美國東海岸。」中俄已在北極布局：中國建破冰船，俄羅斯擴軍事基地。川普擔憂，如果歐洲守不住，格陵蘭落入中俄，將威脅美國本土安全。方偉補充：「川普的‘美國優先’就是圍堵中俄，格陵蘭是北極的‘門戶’。」貿易專家指出，北極航道可降低供應鏈集中風險，避免地緣衝突中斷蘇伊士或巴拿馬運河。
時評人唐靖遠呼應此觀點。他認為，格陵蘭爭奪實質上是「川普與中共的角力」。唐靖遠指出：「歐洲連俄羅斯都搞不定，怎麼擋中共？川普志在必得，目的是遏制中俄在北極擴張，建立美國主導的新全球化秩序。」他透露，川普擬在達沃斯論壇提出兩方案：99年租借格陵蘭，或效仿波多黎各模式授予高度自治。這些方案兼顧丹麥面子，但實質控制權歸美國。
最新事態佐證了這一分析。1月21日，川普宣布與北約秘書長馬克．呂特達成「未來協議框架」，暫停原定2月1日對歐洲八國的10%關稅（原計畫6月1日升至25%）。川普在Truth Social發帖：「這將是對美國和北約的偉大協議，我們將繼續討論格陵蘭的‘金頂’問題。」副總統萬斯、國務卿盧比奧和特使威特科夫將領導談判。這一轉變緩和了緊張，但協議細節不明。歐盟此前暫停美歐貿易協議審批，丹麥增派部隊至格陵蘭，1月17日努克爆發抗議，民眾高舉「格陵蘭不是待售品」標語。
川普的「談判之術」
章天亮和方偉對川普的談判風格有褒有貶。方偉稱川普「話糙理不糙」：「他像里根一樣理念前衛，但執行靠壓力，不是說服。」章天亮同意：「川普不耐煩溝通，總是用威脅和關稅施壓，像小孩發脾氣。」例如，川普分享法國總統馬克龍簡訊截圖，曝光馬克龍私下示好，卻公開反對格陵蘭計畫。這一招「炸鍋」，動搖丹麥信心。川普還批評英國首相斯塔默將查戈斯群島（含迭戈加西亞美軍基地）移交毛里求斯為「愚蠢」，並分享PS圖：自己與萬斯、盧比奧在格陵蘭插美國國旗。
方偉回憶川普自傳故事：年輕時目睹經理用「虛張聲勢」嚇退大漢，學到「面對衝突，站得高，對方多半退讓；不退，就承擔後果。」這解釋了川普對金正恩的「核按鈕」威脅，以及對歐洲的關稅施壓。章天亮建議：「川普應溫和點，直接與格陵蘭人談價格，搞民族自決公投。」但方偉認為，川普的「壓力極限」有效，如對北約軍費的逼迫。
唐靖遠補充：「川普借格陵蘭立威，為取代聯合國建‘和平委員會’鋪路。第一批邀60國，伊朗若被擊潰，將證明美國領導力。」這與川普在達沃斯挑戰加拿大總理卡尼：「加拿大應感激‘金頂’系統保護你們的領空，加拿大因美國而存在。」
歐洲守不住
對談中，方偉和章天亮批評歐洲「優柔寡斷」。章天亮說：「歐洲開會多，行動少。人口是俄羅斯3倍，經濟7倍，卻擋不住俄烏戰爭。」方偉補充：「冷戰時西德有2400輛坦克，今德國僅400輛，全靠美國大哥。」川普直言「丹麥守不住格陵蘭」，歐洲增兵僅26人（法國15人、德國13人、英國1人），隨後撤回。唐靖遠也認為歐洲太軟弱，搞不定俄羅斯。
歐洲機制問題嚴重：關稅需26國同意，效率低下。章天亮指出：「東歐如波蘭或許能擋一陣，但整體扶不起。」方偉稱：「歐洲生產線搬中國，連汽車都產不出；有錢也不建軍，無決斷力。」川普的「寧與友邦，莫與自敵」觀點，在此顯得合理。
加拿大「走偏路」
加拿大總理卡尼（Mark Carney）近日訪華，與中國簽署一系列協議，包括大幅降低中國電動車進口關稅，從100%降至6.1%的最惠國稅率，每年允許最多49,000輛中國電動車進入加拿大市場（預計五年內增至70,000輛），換取中國降低對加拿大油菜籽等農產品的關稅。時評人傑森批評此舉是「瘋狂豪賭」：加拿大76%出口依賴美國（對中國僅5%），對美貿易貢獻GDP19%，對中不到1%。協議看似換取40億加元油菜籽市場，卻可能引發北美自由貿易協議崩盤，導致汽車業（為安省核心，支撐50萬就業）崩潰、經濟休克。中國電動車低價傾銷如歐洲模式，恐成「橋頭堡」，逐步壟斷供應鏈。文化、安全合作被指開門迎中共滲透與間諜風險，芬太尼問題未解。傑森稱背刺川普，可能終結美加百年軍事同盟，讓加拿大「失去美國」。
川普曾多次提及並購加拿大為第51個省，方偉認為8-12年內可能發生：「美國經濟持續上漲，加拿大若下滑，拉開一流與二流國家差距，民眾思變將不可避免。」 章天亮則認為：「文化歸屬感和生活方式認同更關鍵，如捷克斯洛伐克分家。但政策不滿確實可能引發分離，例如阿省公投脫離聯邦，或進一步加入美國。」 方偉預測，加拿大對美貿易逆差長期累積，一旦經濟下滑，將逼迫根本變革。
新秩序的拐點與全球影響
川普的格陵蘭計畫，或許標誌全新全球化秩序的開端。唐靖遠稱：「達沃斯演講是拐點，川普意在取代聯合國，建立美國主導的和平委員會。」章天亮和方偉建議：川普應加強溝通而非純施壓，歐洲需強化軍事自主；但在「美國優先」原則下，格陵蘭恐難逃「並購」命運。北極航道若全面開通，全球貿易航程可縮短一半，中俄擴張勢頭受阻，美國將牢牢主導北極安全格局。
隨著達沃斯會談持續推進，格陵蘭島的未來或將深刻影響未來全球地緣政治與經濟版圖。
