2026年7月16日，美國財政部長斯科特·貝森特（Scott Bessent）在華盛頓特區美國國務院舉行的「政治恐怖主義復燃部長級會議」上發表開場講話。（圖片來源：Finn Gomez/Getty Images）
【看中國2026年8月4日訊】（看中國記者路克編譯/綜合）德國新聞社（DPA）報導，當地時間8月4日，中東兩大海上戰略通道運輸仍受到安全局勢影響，不過圍繞霍爾木茲海峽恢復正常通航的外交磋商正取得積極進展。美國財政部長斯科特．貝森特（Scott Bessent）表示，美國與伊朗有望最早於本週達成協議，為霍爾木茲海峽重新開放創造條件。
美財長稱協議或於數日內達成
貝森特當天接受美國消費者新聞與商業頻道（CNBC）採訪時表示，美國正與伊朗保持溝通，雙方有機會最早於當天或次日就霍爾木茲海峽恢復開放達成協議，並推動當前地區衝突逐步回歸更加正常的狀態。
針對伊朗是否可能向過往船舶徵收通行費用的問題，貝森特表示，他預計未來國際船舶仍將能夠自由通過霍爾木茲海峽，不會設置額外收費障礙。
霍爾木茲海峽連接波斯灣與阿曼灣，是全球最重要的能源運輸通道之一，全球約五分之一的石油貿易需經由該海峽運輸，因此任何局勢變化都會牽動國際能源市場和航運業。
航運流量仍處低位安全風險尚未消除
儘管外交談判釋放積極信號，但航運恢復仍較為緩慢。
航運數據分析機構Kpler數據顯示，8月4日共有9艘船舶通過霍爾木茲海峽，仍明顯低於上週平均每天約16艘船舶的水平，顯示船東和保險機構對於地區安全風險依然保持謹慎。
與此同時，阿曼附近海域當天凌晨再次發生船舶遇襲事件，再次凸顯地區安全形勢依舊脆弱。業內人士認為，在安全風險真正緩解之前，國際航運公司仍可能繼續採取繞航、減班或延遲復航等措施。
Kpler風險分析師迪米特里斯．安帕齊季斯（Dimitris Ampatzidis）表示，即便美國與伊朗迅速達成協議，霍爾木茲海峽船舶數量也只能實現階段性回升，完全恢復至正常水平仍需要較長時間，以等待市場信心逐步恢復。
卡達稱談判已進入「非常高級階段」
作為斡旋方之一，卡達與巴基斯坦正持續推動美伊雙方展開外交磋商。
卡達外交部發言人馬吉德．安薩裡（Majed Al-Ansari）表示，目前談判已經進入"非常高級階段"，各方仍在圍繞協議文本交換最新方案，希望進一步縮小雙方分歧。
不過，他強調，目前尚未就重新開放霍爾木茲海峽達成最終協議，但未來數小時或數天內局勢仍可能出現積極變化。當前外交工作的首要目標仍是防止地區衝突進一步升級，並盡快恢復這一全球重要海上運輸通道的正常運行。
紅海航道同樣承壓 全球航運恢復仍面臨挑戰
除霍爾木茲海峽外，位於紅海南端的曼德海峽（Bab al-Mandab Strait）運輸形勢同樣持續承壓。
受葉門胡塞武裝持續發動襲擊及相關安全威脅影響，該海域商船通行量進一步下降。Kpler數據顯示，8月4日僅有25艘船舶通過曼德海峽，而此前一個交易日這一數字仍為42艘，降幅明顯。
市場分析認為，即使霍爾木茲海峽實現恢復開放，若紅海航線安全風險仍未解除，全球航運網路仍將受到較大影響。當前國際航運企業普遍關注兩大戰略航道能否同步恢復正常運行，這將直接影響全球能源運輸效率、運價走勢以及供應鏈穩定性。
