为何出租车少大修，私家车常维修？（图片来源：Adobestock）
虽然现在社会进步，家家户户拥有的汽车数量也越来越多，很多民众外出工作、消费、旅游越来越容易，但是依旧还有不少民众并没有购买汽车。
这些人在外出的时候，不是搭公交、捷运，就是会选择出租车来方便自己的出行。因此现在我们常可以在大街小巷中看见很多出租车穿梭的身影。加上随着网络的便利普及，现在甚至出现了一种网约车，对大家来说，出行的时候已经是非常的方便了。
谈到出租车，相信大家可能都有这样一个疑问：就是一般来说，出租车常常都可以开很多年的时间，哪怕天天开，路程也很长，但是需要维修的次数可说是寥寥无几。而且出租车的价格一般都不会很高。
反观私家车，通常售价更高。但不仅驾驶的时间没有出租车久，汽车价格也要比出租车高的情况下，有些私家车却需要经常进厂维修。
可能有很多人不了解为什么会出现这样的情况，其实原因也很简单。
1、驾驶技术
大家知道一般驾驶出租车的都是老司机，所以他们开车的技术都是非常不错的。当他们在驾驶的时候，很少会发生急刹车或者是猛踩油门的情况，因此对于汽车的发动机都能起到很好的保护作用。
相信大家也知道，发动机对于汽车来说是十分重要的，也因为出租车司机良好的操作技术，所以很少会有伤害这些设备，减少汽车寿命的情况出现。但是私家车的车主就不一样了，驾驶技术好坏不一，有些人还经常出现损害汽车寿命的操作，所以耗材消耗快，常修理是难免的事情。
2、性价比高
再来可别小看出租车，以为价格便宜就不是好事，出租车的质量并不差。只是出租车通常没有高端的配置，毕竟追求的就是汽车的性能。
但是私家车就不一样了，往往在开发的时候还要兼顾配置等其他方面，所以有时质量方面并不能得到很好的保证。因此别看出租车破旧，但是因为车子本身质量好，所以出现问题的概率就很小。
3、使用频率高
最后一点，相信大家都知道汽车是一件消耗品，只有不断的使用，汽车的状况才会保持在一定的水平。加上出租车长时间都在工作，所以一直维持在启动的状态，发动机工作性能就会很好很顺。
但是私家车不一样，用的机会比出租车低很多，所以经常会出现闲置不用，或者是发动机还没有预热就又停止的情况，对于发动机的寿命就会造成很大的影响，因此私家车出现故障的机率也就更高一点了。
