2026年1月29日，纽约遭遇冬季暴风雪后，一辆装载机正在运走积雪。堆积在路边和路沿的积雪无法自然融化，给行人通行带来不便，也导致一些车辆无法行驶。纽约市环卫部门官员哈维尔·洛扬在2026年1月28日的新闻发布会上解释说，预计未来至少几周天气仍将寒冷，“如果我们不采取措施融化积雪，它就会一直留在那里。”（图片来源：ANGELA WEISS / AFP via Getty Images）
【看中国2026年2月5日讯】（看中国记者田净心综合报导）2月3日（周二），受持续降雪及远低于平均水平的极寒天气影响，新泽西州克兰福德Cranford）、伊丽莎白（Elizabeth）和克利夫顿（Clifton）等地爆发多起严重的水管爆裂事故。极端低温已导致部分城镇基础设施受损，路面冰封，市政部门正全力抢修。
在克兰福德的基思．杰弗里斯大道（Keith Jeffries Avenue），水管破裂造成了严重的积水问题。2月3日全天，水流不断从地底喷涌，并在南联合大道（South Union）与列克星敦大道（Lexington avenues）交汇处迅速凝结成厚重的冰层。由于缺乏专业除冰设备，当地居民被迫采取自救。一名正在家门前挖掘临时排水渠的居民无奈地表示：“水流在我的车道上越积越多，如果没有排水渠，明早这里就会变成一个巨大的溜冰场。”
伊丽莎白市的险情爆发于2月3日凌晨4时左右。事故具体发生在汉密尔顿广场（Hamilton Place）与杰斐逊大道（Jefferson Avenue）交界处。破裂的水管迅速在路面形成大面积积水，随后部分结冰。现场抢修工人指出，在这种极端气温下，工具和管道极其容易冻结，导致修复周期延长。伊丽莎白警方已在事故路段拉起警戒线，并提醒通勤者注意路面结冰引发的侧滑风险。
同日，克利夫顿本德大道（Bender Drive）的供水管网也宣告失守。帕塞克河谷水务委员会（The Passaic Valley Water Commission）证实，此次破裂已波及周边社区，导致供水压力异常下降及水质浑浊。水务专家警告称，居民在供水恢复后，必须开启家中最低楼层的冷水龙头排污，直至水流完全清澈为止。
接连发生的供水主干管爆裂事件，将老旧城市管网在极端气候下的脆弱性暴露无遗。许多建成于数十年前的管网，其设计标准并未充分预见当前气候波动带来的极端冻融循环。老旧的铸铁或水泥管材在经历了几十年的化学腐蚀与物理疲劳后，其韧性已丧失殆尽，在极寒面前如同“玻璃”般脆弱。居民被迫挖掘排水渠以防止车道结冰，这折射出市政应急响应中的一个关键盲点—专业除冰与排险设备在突发性、多点散发的管网事故面前存在明显的缺口。当基础设施的失效超出了市政部门的即时处理能力，风险压力便被直接转嫁到了个体市民身上，这无疑是对城市公共服务连续性的严峻挑战。凌晨4点的爆管，不仅意味着供水中断，更在极短时间内将公共交通路段转化为冰封的陷阱。在极寒环境下，修复工作并非简单的“堵漏”，而是一场与物理规律的博弈。现场工人的反馈直指核心：低温导致液压工具性能下降、金属管道焊接难度增加，甚至开挖出的土壤都会迅速二次冻结。这种“作业空间危险化”不仅延长了修复周期，更对一线工人的生命安全构成了威胁。帕塞克河谷水务委员会对水质排污的警告，则进一步揭示了管网失压后伴随的次生风险—微生物侵入与管道内壁沉淀物扰动，将基础设施危机直接推向了公共卫生领域。城市韧性不应只体现在宏大的规划图中，更应体现在那些深埋地下、日夜运转却常被忽视的管网之中。在气候不确定性加剧的未来，唯有以更具前瞻性的技术投入和更深厚的基础设施底座，才能让城市在冰封时刻依然保持温暖与流动的生命力。市政部门需储备专门针对冬季爆管的除冰机械与大功率排水设备，而非仅仅依赖传统的修补工具。同时，应建立水务、交警、环卫的联动机制，确保在爆管发生的第一时间完成“止水-除冰-疏导”的闭环。
目前市政部门正密切关注气温动态，防止次生爆裂事故的再次发生。
