2025年1月2日，位於美國加州阿爾漢布拉的一家特斯拉經銷商店。（圖片來源：Mario Tama/Getty Images）
【看中國2025年11月16日訊】（看中國記者高芸編譯/綜合報導）《華爾街日報》週五（11月14日）報導稱，電動車製造商特斯拉已開始要求其供應商，在為特斯拉美國工廠生產車輛時，排除中國製造的零部件。
報導稱，知情人士透露，在首席執行官埃隆．馬斯克（Elon Musk）的主導下，特斯拉及其供應商已經替換掉部分中國製造的組件，並計畫在未來一至兩年內，將其餘相關零部件全部改為在中國境外生產。
報導指出，在持續多年的美中貿易爭端中，企業高管一直需要應對此起彼伏的關稅調整，這使汽車企業制定和調整產品定價策略變得更加複雜。
路透社今年4月的報導曾提到，特斯拉在過去兩年中已明顯增加美國工廠對北美本地供應的依賴，以應對關稅上調的威脅。
與此同時，特斯拉在中國市場的表現也出現波動。本月稍早，中國乘用車協會（China Passenger Car Association）的數據顯示，特斯拉中國製造電動車在今年10月的銷量為61,497輛，同比下降9.9%，扭轉了9月時2.8%的同比增長趨勢。
此外，特斯拉上海工廠生產的Model 3和Model Y（包括出口在內）產量，較9月下滑了32.3%。
路透社報導，2025年以來，美中關係的緊張態勢令汽車行業高管一直處於「救急模式」。在美國總統川普(特朗普)的關稅政策之下，加上業內對稀土供應瓶頸、晶元短缺等潛在風險的多輪恐慌，越來越多車企開始重新評估其對中國這一關鍵零部件和原材料供應地的依賴程度。
通用汽車要求零部件製造商將供應鏈撤出中國
本週，通用汽車也被曝要求數千家供應商將中國製造零件從其供應鏈中移除。
路透社11月12日的報導指出，通用汽車的這項內部指令，目的是提升企業在地緣政治緊張局勢下的「韌性」。知情人士透露，部分供應商被設定最早在2027年之前全面解除與中國的採購關係。
報導稱，通用早在2024年底已經開始向部分供應商傳達這一要求，但隨著2025年美中貿易戰迅速升級，這項行動變得更加緊迫。通用高管表示，此舉屬於公司更廣泛戰略的一部分，旨在強化供應鏈的穩定性和可控性。
知情人士指出，地緣政治緊張、美中關稅的反覆變化，以及稀土、晶元等供應鏈風險，使得汽車行業高管在整個2025年都處於「緊急救援」狀態。川普政府推動的投資回流政策，也促使一些企業重新評估與中國供應鏈的長期依存度。
報導提到，通用近年來已積極調整電動車電池材料與晶元供應鏈，包括與美國稀土公司合作，並投資內華達州鋰礦。但此次指令範圍更廣，涵蓋更基礎、使用量龐大的零部件與原材料。
通用汽車首席執行官瑪麗．巴拉（Mary Barra）在季度財報電話會議上表示，公司近年來一直在提升供應鏈韌性，並會儘可能在整車生產所在國家採購零部件。通用全球採購主管希爾潘．阿明（Shilpan Amin）則強調，供應中斷風險已迫使車企不能再單純依賴最低成本國家。
報導還指出，中國在車燈、電子設備、模具及衝壓件等領域擁有高度主導地位，使得供應鏈遷移變得耗時且代價高昂。美國車輛供應商協會負責人科林．肖（Collin Shaw）表示，許多供應鏈關係經過20至30年建立，要在幾年的時間內徹底拆除「幾乎不可能」。
此外，美中雙方雖然在今年10月底的川習會後同意撤銷部分關稅及出口限制，但業內對稀土出口管制、晶元供應中斷等問題的擔憂持續升溫。例如，上月中國中斷向安世半導體（Nexperia）的出貨，引發車企對可能出現大規模工廠停擺的警告。
特斯拉與三星談合作 推進供應鏈去中國化
與此同時，特斯拉正積極在能源和儲能業務上推進供應鏈調整。據路透社11月4日報導，韓國三星SDI確認正在與特斯拉洽談儲能電池供應，這項潛在大單被視為特斯拉進一步削弱對中國關鍵零部件依賴的又一關鍵步驟。三星SDI表示，交易尚未最終敲定。
《韓國經濟日報》透露，這項為期三年的潛在協議價值將超過3萬億韓元（約合21.1億美元）。中國平臺「汽車之家」後續稱，三星SDI監管文件顯示，雙方討論的規模為三年合計30GWh的儲能電池，每年約10GWh，年價值約1萬億至1.5萬億韓元。
如果最終簽約，將成為特斯拉儲能業務的重大調整。據陸媒報導，目前特斯拉儲能電池高度依賴中國供應商（尤其是寧德時代），而美國關稅已經對其能源業務造成「過度影響」。
今年4月，特斯拉首席財務官瓦伊巴夫．塔內賈（Vaibhav Taneja）曾表示，公司正在積極尋找中國以外的供應商，以減輕關稅壓力。
特斯拉此前也已分別與三星電子、LG新能源（LG Energy Solution）簽署晶元及電池供應協議。今年7月，LG新能源宣布獲得一份為期三年的5.9萬億韓元的磷酸鐵鋰電池大單，業內普遍認為買家就是特斯拉。
分析人士指出，若三星SDI成功進入特斯拉北美儲能供應鏈，將與LG新能源形成「雙保險」，有助於特斯拉滿足《通脹削減法案》下的稅收抵免要求，降低成本並增強競爭力。
来源:看中國
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